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かずっちゃのクルマだいすき!『第1回 ホンダ インサイト』 [クルマ]

今日から始まりました新企画、『かずっちゃのクルマだいすき!』。
記念すべき第1回は、いま話題のハイブリッドカー、ホンダのインサイトを取り上げます!

いまのインサイトは2代目で、初代は2ドアであまり売れないモデルでしたが・・・
今度のインサイトはRJCカー オブ ザ イヤーに輝いたのでした!パチパチパチ(拍手)

さあ、今日は、Honda Cars 高崎 高崎貝沢店にやって来ました。

おっ!早速インサイト発見!!
IMGP0723.JPG


かずっちゃ:「スミマセ~ン、インサイトの試乗できますか?」
営業さん :「ありますよ。どうぞ、これです。10分位、ご自由に乗ってきて頂いてイイですよ」
IMGP0724.JPG


顔つきは私の乗っている、ホンダのオデッセイによく似た感じです。最近のホンダ顔なのでしょうか?
ヘッドライトも薄くブルーに色がついていて、精悍なフロントフェイスです。

まずは内装をチェック。
このクルマのグレードはGという一番安いタイプですが、全然安っぽい感じはありません。
(メーカーオプションのナビがついているせいか?)
IMGP0725.JPG


それではイザ、シートに座って、エンジンキーを回してっと。んっ?ハイブリッドは静かだって聞いてたけど、以外と振動があるナ。
それではしゅっぱーつ[車(セダン)][ダッシュ(走り出すさま)]

おーw(°o°)w、アクセルを踏み込むとスグに反応してスピードが上がります。
このあたり、さすがホンダ。走らせる楽しさを忘れていません。
アクセルを緩めると、これまたスグに反応してスピードダウン。
たのしー\(^o^)/

信号待ちで停車。おっ、エンジンが自動で止まって、静か~です。

途中、クルマの外観チェックのために、お菓子屋さんの駐車場に止めさせてもらいます。

ややっ、トヨタのプリウスがあるぞ。隣に止めちゃおう。
IMGP0728.JPG

こうして後ろから比べてみると、外観は良く似てます。まるで双子のようです。

前から比べてみましょう。
IMGP0729.JPG

インサイトはキリっとして男性的なイメージ、プリウスはおっとりした女性的なイメージといった感じでしょうか。

続いて、荷室のチェックです。なかなか広くて、いろいろ積めそうです。
IMGP0731.JPG


後部座席を見てみましょう。
広さはまずまずといったところですが、いかんせん、天井が低い。背の高い人だと、頭が天井につきそうです。
スタイリングの犠牲になったところですね。

さあ、帰りましょう。

ぐるっと廻って、Honda Cars 高崎に到着デース。

カタログをもらって、パラパラとめくってみると・・・おおっ(°O°)燃費は、10・15モードで30.0㎞/ℓ!
私のオデッセイくんの3倍以上燃費がいいんですね(T-T)

車両価格は、今日試乗したグレードGで、189万円。安いです。
その上のLグレードで205万円。最上級のLSグレードでも221万円です。
いまなら、取得税と重量税が100%免税で、エコカー補助金(10万円または25万円)も出ますので、買い時ですね。

皆さんもお近くのHonda Carsで試乗してみてはいかが?
乗って楽しく、価格も安くて、エコに興味がある人にはオススメのクルマです。


<協力>Honda Cars 高崎 高崎貝沢店
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コメント 6

ayasolo

おはようございます!インサイトってどうです?

私はインサイトのキリリ顔が好きです。
トランク意外に奥行きありそうですね〜!
私は飛行機を積むのでどうしても荷室が重要になります。
オデッセイなら余裕だろうな〜。
by ayasolo (2009-12-03 09:40) 

p-ani

プリウスの隣に止めてしまうとは! Σ(・Д・ノ)ノ アウッ
本当に、後ろから見ると結構似てるけど、前は随分印象が違いますねぇ。
初代はかなり、斬新でしたよね。
あんな特殊で、そんなに売れなかった車だと新しい名前でも良いのでは・・・と思いましたが、そこはやっぱり、HONNDAの意地があるのですかね (^_^;


前記事返信ありがとうございます
>お台場ガンダムの息子さん! なるほど! o(^▽^)o 
>ミッキーミニー、実際はこれの3倍はあります。
3倍と聞くと反応してしまいますw それにしてもすごい数ですね
あ!写真を、お褒めいただいてる (〃▽〃)
しかし、偉大もなにも私もコンパクト1本ですよ Nikon クールピクス
普通の1世代前デジカメ、撮影技術ってなんだ?っていうレベルですしw
最近になって撮影ブース風を自作した効果かしら?
ダンボールですけどね(´▽`*)アハハ
by p-ani (2009-12-03 18:05) 

かずっちゃ

>ayasoloさん
いつもありがとうございます。
インサイト、いいクルマですよ。でも、ayasoloさんのデッカイ飛行機を載せるのはちょっと難しいですね・・・(^_^)
オデッセイは2・3列を倒せばそこそこ広いスペースができます。ただし、天井高があまりない(背が低い)ので、高さのあるものを積むのは苦手です。
ayasoloさんのアウディくんはいかがですか?
by かずっちゃ (2009-12-03 22:32) 

かずっちゃ

>p-aniさん
またまたのnice!&コメント、ありがとうございます~♪
>3倍と聞くと反応してしまいますw
そう、『通常の3倍』です・・・って、通常ってなんだよオイε=(>ε<)
写真はコンデジで撮ってるとは思わなかったですヨ。てっきりデジタル一眼レフの高いやつで撮ってると思いました。
ダンボールの撮影ブース、スバラシイ!今日から師匠って呼んでいいですか?
by かずっちゃ (2009-12-03 22:44) 

sadosakezou

足跡、残しますね〜。

インサイト、私も試乗しました。経済的・環境的に申し分内と思いましたよ〜。モーターに切り替わるとアクセルへ伝わる振動が無くなりますよね。「驚き!」エンジン音も無いし、走っている感じが無くなりました。(常にアイスバーンの上を滑っているみたい) 因にMy carはストリーム(二代目)です。強いて言えば大きさが最低でもストくん位は欲しいですね。あとエンジンの吹き上がり音が無いのは寂しいです。でも、次買う車はハイブリットに成るんだろうな〜。
そうそう、私の住んでいる街ではときどき「インクス」走っているの見掛けるんですよ。
by sadosakezou (2009-12-04 16:49) 

かずっちゃ

>sado先生
ご訪問およびnice!&コメント、ありがとうございます!
ほー、先生は二代目ストリームに乗ってらっしゃると。二代目ストリームもカッコイイですよね。外観からはとても3列シート車に見えないスタイリング、イイですよね!
さすが先生、クルマにも造詣が深くいらっしゃる。
インクス(プレリュード インクス)を知ってるとは!なかなかやりますナ。
私の最初のクルマはプレリュードでした。リトラクタブルヘッドライトの方です。子どもの頃にスーパーカーブームを体験した世代にとっては、カウンタックみたいなリトラライトに憧れがありましたもので・・・。
NSXも最終形はリトラライトやめちゃって、リトラライトのクルマが無くなっちゃいました。ホンダさん、またリトラライトのクルマ出してくれませんか?
by かずっちゃ (2009-12-04 22:58) 

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